Geri vites milinin çalışma prensibi

Üç şaftı vardır: birincisi, giriş şaftı olan debriyaja bağlı ana şafttır ve beş ileri vites artı geri vites için altı vitese sahiptir; ikincisi, her biri karşılık gelen ana şaft üzerindeki bir dişliyle birbirine geçerek beş ileri vites ve geri vitesin iletimini sağlayan altı kayar dişliye sahip olan ikincil şafttır; üçüncüsü, geri vitese geçen bir dişliye sahip olan geri vites milidir.